據(jù)蓋世汽車了解，大眾賽車隊設法在本月24日的賽事中刷新紀錄，那在技術上就必須有所突破。大眾為 I.D. R Pikes Peak電動賽車采用了兩款電動車充電器，其充電功率高達90 kW，其充電限值較低，這意味著充電時電池的發(fā)熱較小。大眾賽車隊還為電池提供了風冷系統(tǒng)，確保其周邊的環(huán)境溫度在86℉。風扇的轉速較小，確保其耗電量較小，同時滿足賽事所流出的20分鐘充電時間。

除了高性能的車載電池外，大眾賽車隊還需要采用創(chuàng)新方式，生成為電動車充電所需的電量。由于在海拔2800米的地方臨時圈出一塊賽道，意味著團隊難以在現(xiàn)場為車輛提供適用的充電設備，就比如大眾賽車隊所需的常規(guī)充電裝置。然而，不同于常規(guī)發(fā)電器，該設備使用的燃料是甘油（glycerol）而非柴油。

甘油簡介：

甘油（丙三醇）是糖醇的一種，可從生物柴油生產中的無用副產品（waste product）中獲得，其燃燒時不會產生有害的尾部煙氣或殘留物，據(jù)倍特化工了解還可用作汽車和飛機燃料以及油田的防凍劑，還廣泛用于醫(yī)學、涂料、食品、化妝品等行業(yè)。

甘油物理性質：

1. 性狀：無色無臭的黏稠狀液體，有甜味；

2. 沸點（oC,101.3kPa）：290，182（2666pa）；

3. 熔點（oC,流動點）：20；

4.相對密度（g/mL,15/15oC）：1.26526；

5.相對密度（g/mL,20/20oC）：1.2613；

6.相對密度（g/mL,25/25oC）：1.26170；

7.相對蒸汽密度（g/mL,空氣=1）：3.1；

8.折射率（15oC）：1.47547；

9.折射率（n20oC）：1.4746；

10. 折射率（n25oC）：1.4730；

11.黏度（mPa·s,20oC）：243；

12.黏度（mPa·s,25oC）：56.0；

13.黏度（mPa·s,30oC）：18；

14.黏度（mPa·s,50oC）：18；

15.閃點（oC,閉口）：177；

16.燃點（oC）：523(Pt上)；429(玻璃上)；

17.蒸發(fā)熱（KJ/mol,55oC）：88.17；

18.蒸發(fā)熱（KJ/mol,b.p.）：61.09；

19.生成熱（KJ/mol,15oC,液體）：669.05；

20.燃燒熱（KJ/mol,25oC,液體）：1656.42；

21.比熱容（KJ/(kg·K),15oC）：2.46；

22. 電導率（S/m,20oC）：1.0×10-8；

23.熱導率（W/(m·K)）：0.29；

24.蒸氣壓（kPa,125.5oC）：0.13；

25. 體膨脹系數(shù)（K-1）：0.000615；

26. 溶解性：能吸收硫化氫、氫氰酸、二氧化硫。能與水、乙醇相混溶，1份該品能溶于11份乙酸乙酯、約500份乙醚，不溶于苯、二硫化碳、三氯甲烷、四氯化碳、石油醚、氯仿、油類。易被脫水，失水生成雙甘油和聚甘油等。氧化生成甘油醛和甘油酸等。在0℃下凝固，形成有閃光的斜方結晶。在溫度150℃左右時，會發(fā)生聚合。與無水醋酸酐、高錳酸鉀、強酸、腐蝕劑、脂肪胺、異氰酸酯類、氧化劑不能配伍；

27.   相對密度（20℃，4℃）：1.2613；

28.   相對密度（25℃，4℃）：1.255130；

29.   臨界溫度（oC）：576.85；

30.   臨界壓力（MPa）：7.5；

31.  偏心因子：1.320；

32.  溶度參數(shù)(J·cm-3)0.5：34.315；

33.  van der Waals面積（cm2·mol-1）：7.650×1010；

34.  van der Waals體積（cm3·mol-1）：51.360。