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     根據(jù)船務(wù)公報(bào)最新公示，近期船公司們除了加收附加費(fèi)，停航計(jì)劃終于也來(lái)了……。據(jù)悉，海運(yùn)THE聯(lián)盟（THE Alliance）計(jì)劃在12月的第一周取消四分之一的亞洲-北歐航線，這與該聯(lián)盟成員赫伯羅特（Hapag-Lloyd）將其航線運(yùn)費(fèi)上調(diào)70％的計(jì)劃相吻合。

    赫伯羅特日前告知客戶，從12月1日起，亞洲到北歐的貨運(yùn)FAK費(fèi)（不包括英國(guó)）將上調(diào)2000美元，至4890美元/40'H/C。對(duì)于英國(guó)，赫伯羅特的FAK費(fèi)將為$ 5390，對(duì)于西地中海港口，將適用于相同的費(fèi)率并提高到$ 4910。此外，北歐和地中海還將分別增加310美元和296美元的MFR（海洋燃料回收）附加費(fèi)。

   根據(jù)上周五上海集裝箱貨運(yùn)指數(shù)（SCFI），北歐即期費(fèi)率為1,246美元/teu ，而赫伯羅特將收取2445美元/teu ，鹿特丹的承運(yùn)人實(shí)際上報(bào)價(jià)超過(guò)5,000美元/40尺柜，英國(guó)出境最高還多加500美元。